Chanming New Energy 
1. Ssenariy muammolari
Qisqa masofali yuk mashinalari to'xtab turganida konditsioner yoqilgan holda dvigatel ishlaganda yuqori yoqilg'i sarfi va dvigatelning katta eskirishi kuzatiladi. An'anaviy qo'rg'oshin-kislotali akkumulyatorlar qisqa muddatli va qisqa xizmat muddatiga ega bo'lib, to'xtab turish elektr energiyasiga bo'lgan talabni qondira olmaydi.
2. Asosiy konfiguratsiya
· Batareya turi: Lityum temir fosfat (LFP)
· Nominal kuchlanish: 24V
· Sig'im diapazoni: 230Ah-300Ah (5.5kWh-7.2kWh)
· Ishlash harorati diapazoni: -20℃-60℃
· Funktsional qo'llab-quvvatlash: BMS aqlli boshqaruv, ortiqcha zaryad va ortiqcha zaryadsizlanishdan himoya, 2-in-1 to'xtab turish va ishga tushirish
3. Kutilayotgan foyda
· To'xtab turish konditsioneri dvigatel ishlamasdan 8-12 soat uzluksiz ishlashi mumkin
· Yillik yoqilg'i xarajatlarini tejash taxminan 8,000-12,000 yuan
· Tsikl muddati ≥3000 marta, xizmat muddati 8-10 yil, an'anaviy qo'rg'oshin-kislotali akkumulyatorlardan 3-4 baravar ko'p
· Tez zaryadlashni qo'llab-quvvatlaydi, 3-4 soatda to'liq zaryadlanadi
4. Qo'llash mumkin bo'lgan ssenariylar
Shahar qisqa masofali transport vositalari, janubiy yumshoq iqlimli hududlarda ishlaydigan transport vositalari, yakka tartibdagi yuk tashuvchi haydovchilar, cheklangan byudjetga ega modifikatsiya foydalanuvchilari.