Базовое решение для аккумулирования энергии в системе кондиционирования грузового автомобиля (подходит для перевозок на короткие расстояния/пользователей в тёплых регионах)

1. Болевые точки сценария

У грузовых автомобилей для перевозок на короткие расстояния высокий расход топлива и большие потери двигателя при работе на холостом ходу с включённым кондиционером во время стоянки. Традиционные свинцово-кислотные аккумуляторы имеют короткое время автономной работы и короткий срок службы, что не может удовлетворить потребность в электроэнергии на стоянке.

2. Базовая конфигурация

· Тип аккумулятора: литий-железо-фосфатный (LFP)

· Номинальное напряжение: 24 В

· Диапазон ёмкости: 230Ah-300Ah (5.5kWh-7.2kWh)

· Диапазон рабочих температур: -20℃-60℃

· Функциональная поддержка: BMS интеллектуальное управление, защита от перезаряда и переразряда, 2-в-1 парковка и запуск

3. Ожидаемые выгоды

· Парковочный кондиционер может работать непрерывно 8-12 часов без холостого хода двигателя

· Годовая экономия топлива составляет около 8 000-12 000 юаней

· Срок службы ≥3000 циклов, срок службы 8-10 лет, в 3-4 раза больше, чем у традиционных свинцово-кислотных аккумуляторов

· Поддержка быстрой зарядки, полная зарядка за 3-4 часа

4. Применимые сценарии

Городские транспортные средства для перевозок на короткие расстояния, транспортные средства, эксплуатируемые в мягких южных регионах, индивидуальные водители грузовиков, пользователи, занимающиеся модификацией, с ограниченным бюджетом.