၁။ အခြေအနေ နာကျင်မှုအချက်
အဝေးပြေး ကုန်တင်ယာဉ်များ ဒေသဖြတ်ကျော် လည်ပတ်ရာတွင် အလွန်အေးသော ဒေသများတွင် စတင်နိုင်ရန် ခက်ခဲခြင်း၊ စက်ပစ္စည်းများစွာ တစ်ပြိုင်နက် လျှပ်စစ်သုံးစွဲသဖြင့် လည်ပတ်ချိန် မလုံလောက်ခြင်း၊ ယာဉ်စုများ စီမံခန့်ခွဲရန် ခက်ခဲခြင်း စသည့် ပြဿနာများနှင့် ရင်ဆိုင်ရသည်။
၂။ အဓိက ဖွဲ့စည်းမှု
· ဘက်ထရီ အမျိုးအစား- အပူချိန်နိမ့် အားဖြည့် လီသီယမ် အိုင်းယွန်း ဖော့စဖိတ်
· သတ်မှတ် ဗို့လ်တ်- 24V
· စွမ်းရည် အတိုင်းအတာ- 400Ah-500Ah (9.6kWh-12kWh)
· လုပ်ငန်းခွင် အပူချိန် အတိုင်းအတာ- -40℃-65℃
· လုပ်ဆောင်ချက် ပံ့ပိုးမှု- စမတ် အပူပေးထိန်းချုပ်မှု၊ 4G အဝေးမှ စောင့်ကြည့်မှု၊ တည်နေရာ သတိပေးမှု၊ စက်ပစ္စည်းများစွာ လျှပ်စစ်ပေးမှု လိုက်လျောညီထွေမှု
၃။ မျှော်မှန်း အကျိုးအမြတ်
· -40℃ ပတ်ဝန်းကျင်တွင် ယာဉ်ကို တည်ငြိမ်စွာ စတင်နိုင်ပြီး ရပ်နားစဉ် လေအေးပေးစက်ကို ၁၆-၁၈ နာရီ ဆက်တိုက် လည်ပတ်နိုင်သည်
· နှစ်စဉ် လောင်စာဆီ ကုန်ကျစရိတ် ၁၅၀၀၀-၂၀၀၀၀ ယွမ်ခန့် ချွေတာနိုင်သည်
· ကားတွင်း ရေခဲသေတ္တာ၊ အင်ဗာတာ၊ လျှပ်စစ် ဟင်းချက်အိုး စသည့် စက်ပစ္စည်းများစွာကို တစ်ပြိုင်နက် လျှပ်စစ်ပေးနိုင်သည်
· ယာဉ်စု ဗားရှင်းသည် ယာဉ်များ၏ လျှပ်စစ်သုံးစွဲမှု ဒေတာကို စုစည်း စီမံခန့်ခွဲနိုင်ပြီး လည်ပတ်ထိန်းသိမ်းမှု ကုန်ကျစရိတ်ကို ၂၀% အထက် လျှော့ချနိုင်သည်
၄။ အသုံးပြုနိုင်သော အခြေအနေများ
အဝေးပြေး ပင်မလမ်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ယာဉ်များ၊ အရှေ့မြောက်/အနောက်မြောက်/အတွင်းမွန်ဂိုလီးယား စသည့် အလွန်အေးသော ဒေသများတွင် လည်ပတ်သော ယာဉ်များ၊ ကြီးမားသော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ယာဉ်စုများ၊ လည်ပတ်ချိန်နှင့် အပူချိန်နိမ့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြင့်မားစွာ လိုအပ်သော အသုံးပြုသူများ။