Сенарияҳои ноустувории шабакаи барқии баландҳарорат дар Яман ва Ироқ: Нақшаи интихоби B2B барои системаҳои нигоҳдории энергияи литий-оҳани фосфатӣ, ки ба девор насб мешаванд ва стекшаванда мебошандEMS

Дар Яман ва Ироқ, ҳарорати муҳити зист дар тобистон муддати тӯлонӣ аз 45°C баландтар аст ва қатъи барқи шабакаи шаҳрӣ ба таври миёна 6-12 соат дар як рӯзро ташкил медиҳад, ва дар баъзе минтақаҳо ҳатто танҳо 2-4 соат дар як рӯз барқ мавҷуд аст. Барои дилерҳо, насбкунандагон ва воридкунандагони маҳаллӣ, системаҳои нигоҳдории энергияи литий-оҳани фосфатEMS дигаристгоҳҳои асосии алоқа. Дар асоси таҷрибаи воқеии ҷойгиркунӣCE-и Хэбэй 蝉鸣新能源 дар сенарияҳои ҳарорати баланд ва шабакаи барқи заифCE дар Ховари Миёна, ин мақола мантиқи амалии интихоб ва танзимро дар атрофи ду хати маҳсулот — деворӣ 5-10 kWh ва стекӣ 20-64 kWh — пешниҳод мекунад.

Wh Йемен ва Ироқ ба нигоҳдории энергияи махсуси «ҳарорати баланд + шабакаи заиф» ниёз доранд

Масъалаи асосии шабакаи барқи маҳаллӣ на "Whоё барқ ҳаст" аст, балки "Whкай барқ меояд ва Whоё шиддат устувор аст?" Тағйирёбии шиддат дар баъзе шаҳрҳои Ироқ дар давоми рӯз метавонад ба 180V-250V расад ва аксари минтақаҳои Яман ба омехтаи генераторҳои дизелӣ ва барқи шаҳрии пароканда барои таъмини барқ такя мекунанд. Ин шароити корӣ се талаботи қатъиро ба системаи нигоҳдории энергия пеш мегузорад:

• Тобоварӣ ба ҳарорати баландCE : Агар дар муҳити зиёда аз 45°C тарҳи партоиши гармӣ нокифоя бошад, суръати таназзули ядрои батарея ба таври экспоненсиалӣ тез мешавад ва ҳаёти даврагӣ аз 6000 маротибаи номиналӣ ба камтар аз 2000 маротиба коҳиш меёбад.
• Вуруди шиддати васеъ ва гузариши зуд : Мошини интегралии идоракунии инверсӣ бояд байни генератор, шабакаи барқ ва фотоэлектрикӣ ба таври худкор гузарад. TВақти гузариш бевосита ба суръати оғозёбииESS борҳои индуктивӣ ба монанди кондитсионерҳо ва яхдонҳо таъсир мерасонад.
• Чандирии васеъшавӣ: Корбарон дар аввал буҷаи маҳдуд доранд, бинобар ин онҳо аввал 5 kWh-ро насб мекунанд ва сипас ҳангоми зиёд шудани бор онро ба 20 kWh ё бештар илова мекунанд. Аз система талаб карда мешавад, ки васеъшавии параллелиро бидуни иваз кардани хост дастгирӣ кунад.

Ин инчунин сабаби он аст Wh ки мо ҳамзамон хатҳои деворӣ ва ҷамъшударо ба бозори Шарқи Наздик ворид кардем - аввалӣ талаботи қатъии ҳуҷраҳои алоҳида ва дуконҳои алоҳидаро ҳал мекунад, Wh дар ҳоле ки дуюмӣ бори тамоми маҳаллаҳои истиқоматӣ, тиҷоратҳои хурд ва гиреҳҳои алоқаро ба дӯш мегирад.

Батареяи нигоҳдории энергияи девории 5-10 kWh: Ҳалли ҷамъбасти барои бори нуқтаи ягона

Маҳсулоти деворӣ системаи литий-оҳани фосфат бо шиддати 51.2V-ро истифода мебарад, ки иқтидори он 5-10 kWh-ро фаро мегирад. Сохтори ҳимояи IP ва партови гармӣ барои муҳитҳои баландҳарорат оптимизатсия шудааст. Барои татбиқҳои маъмулӣ дар Яман ва Ироқ - як хонаи хоб + кондитсионери 1.5 HP + равшанӣ + роутер, версияи 5 kWh метавонад тақрибан 4-5 соати кори шабонаро дастгирӣ кунад; версияи 10 kWh метавонад 8-10 соатро фаро гирад ва барои яхдон захира дорадr ва бори вентилятор.

Нуктаҳои асосии тарҳрезии он инҳоянд:

• Насби деворӣ фазои фаршро сарфа мекунадCE ва ба биноҳои истиқоматии хиштӣ-бетонӣ ва дуконҳои кӯча мувофиқ аст;
• дастгирии чанд мошин дар параллел, ва васеъкунии якнуқтавӣ иваз кардани таҷҳизоти аслиро талаб намекунад;
• BMS протоколҳои асосии коммуникатсионии инверторро дастгирӣ мекунад, ки ба насбкунандагон имкон медиҳад бо брендҳои маъмули маҳаллӣ осонтар пайваст шаванд.

Агар бозори шумо аз хонаҳои якхонавода ва дуконҳои хурд иборат бошад, шумо метавонед ба [Ҳалли интихоби деворӣ ва стекшуда барои қатъии зуд-зуд ва сенарияҳои Off-Grid sCE дар Африқо] (/zh/solutions/) ки қаблан тартиб дода будем, муроҷиат кунед. Мантиқи ҷудокунӣ барои васеъкунии параллелӣ ва рӯйхати бор низ ба Шарқи Миёна мувофиқ аст.

Системаи нигаҳдории энергияи стекӣ 20-64 kWh: Ҳавзи қувва барои тамоми гиреҳҳои истиқоматӣ ва тиҷоратӣ

Wh вақте ки рӯйхати бор аз 10 kWh/рӯз зиёд мешавад, ё Wh вақте ки корбарон бояд ҳамзамон кондитсионери марказӣ, анбори хунук, насосҳои об ва таҷҳизоти алоқаро идора кунанд, системаи стекӣ меъмории нисбатан оқилона аст. Тарҳи модулии 20-64 kWh имкон медиҳад, ки бо қадамҳои 5 kWh васеъ карда шавад. Корбарон метавонанд аввал 20 kWh-ро ҷойгир кунанд ва сипас ҳангоми афзоиши истеъмоли барқ модулҳоро илова кунанд.

Дар лоиҳаҳои воқеӣ дар Бағдод, Ироқ ва Сано, Яман, мо ду конфигуратсияи маъмулро мушоҳида кардем:

Бартарии асосии системаи стекӣ дар «ҷудокунии қувва ва иқтидор» аст — модули батарея барои энергия ҷавобгар аст ва мошини идоракунии инверсӣ барои табдили қувва. Насбкунанда метавонад мувофиқи сарбории майдон ба таври чандирӣ якҷоя кунад, бидуни зарурати омода кардани захираҳои алоҳида барои ҳар як иқтидор.

Мошини якҷояи идоракунии инверсӣ: қувва CEnter дар ҳарорати баланд ва шабакаи барқи заиф

Мошини идоракунии инвертори ҳамаҷониба Hybrid Inverter-ро бо контроллер муттаҳид мекунад ва гузариши худкори се вуруди фотоэлектрикӣ, шабака ва генераторро дастгирӣ мекунад. Дар Яман ва Ироқ арзиши он дар ду нуқта инъикос меёбад:

1. Ҳамоҳангии генератор: Ҳангоми набудани барқи шабака ба таври худкор ба генератор ё батарея Wh гузариш мекунад, то қатъшавии бор пешгирӣ шавад;
2. Афзалияти фотоэлектрикӣ: Дар вақти рӯз истеъмоли фотоэлектрикиро афзалият диҳед, истеъмоли дизелро кам кунедCE ва бевосита арзиши барқи корбарро (USD/kWh) кам кунедCE.

Барои дилерҳо, дастгоҳи ҳамаҷониба мураккабии хариди қисмҳо ва симкашии майдонро кам мекунадCE ва арзиши омӯзиши насбкунӣ низ кам мешавадCE.

Усули интихоб дар се қадам: аз рӯйхати бор то мувофиқати қувва

Қадами якум: Рӯйхати борҳоро тартиб диҳед. Қувваи (W) ва вақти миёнаи истифодаи ҳаррӯзаи (h)-и ҳамаи таҷҳизоти барқиро ҳисоб кунед ва онҳоро ба миёнаи истеъмоли энергияи ҳаррӯза (kWh) табдил диҳед. Борҳои индуктивӣ ба монанди кондитсионерҳо ва насосҳои обӣ бояд захираи 2-3 баробар қувваи оғозро нигоҳ доранд.

Қадами 2: Муайян кардани DoD ва ҳаёти давра. Ҳаёти давраи литий-оҳани фосфат дар 80% DoD назар ба 100% разряди амиқ ба таври назаррас беҳтар аст. Агар корбар ҳаёти хидматрасонии 8-10 солро дунбол кунад, тавсия дода мешавад, ки қувваи дастрасро дар асоси 80% DoD ҳисоб карда, стратегияи муҳофизати аз ҳад зиёд разрядшавии BMS-ро тафтиш кунад.

Қадами 3: Ҳисоб кардани ROI. Дар бозоре, ки арзиши истеҳсоли барқ аз сӯзишвории дизелӣ тақрибан 0.30-0.45 доллари ИМА/kWh мебошад, системаи нигоҳдории энергия дар якҷоягӣ бо фотоэлектрикӣ метавонад арзиши як киловатт-соатро то 0.10-0.15 доллари ИМА/kWh коҳиш диҳад. Дар асоси ивазкунии миёнаи ҳаррӯзаи 10 kWh, системаи 20 kWh одатан метавонад сармоягузории худро дар давоми 3-5 сол баргардонад.

Барои ҳисобҳои монанд дар сенарияи маҳдудкунии қувва дар Осиёи Ҷанубӣ, шумо метавонед ба [ҳалли литий-оҳан-фосфати деворӣ дар Покистон ва Бангладеш] (/zh/solutions/) муроҷиат кунед, ва модели ROI-и он метавонад мустақиман ба бозори ҳарорати баланд дар Шарқи Миёна интиқол дода шавад.

CEртификатсия ва мутобиқатCE: шартҳои пешакӣ барои хариди B2B

Барои содирот ба Шарқи Наздик, CErtification аввалин монеа барои дилерҳо ва воридкунандагон мебошад. Хати маҳсулоти мо CE CErtification-ро ба даст овардааст, ҳисоботҳои UN38.3 ва IEC 62109 бо дархост дастрас мебошанд ва метавонад бо мизоҷон барои анҷом додани тозакунии гумрукии маҳаллӣ CE ва тендери лоиҳа ҳамкорӣ кунад. Барои сенарияҳо ба монанди пойгоҳҳои алоқаи коммуникатсионӣ ва таҷҳизоти тиббӣ, ки сатҳи баландтари амниятро талаб мекунанд, тавсия дода мешавад, ки тасдиқ карда шавадМутобиқати протоколи алоқаи BMS ва инверторро пеш аз харид тафтиш кунед.

Саволҳои зуд-зуд додашаванда (FAQ)

С1: Оё батареяҳои литий-оҳан-фосфат дар муҳити 50°C-и Яман ҳанӯз муқаррарӣ истифода шуда метавонанд?

Бале, аммо сохтори партови гармӣ ва стратегияи камкунии системаро бояд тасдиқ кард. Тавсия дода мешавад, ки маҳсулотро барои истифода дар муҳитҳои болотар аз 45°C ба андозаи 10-15% кам карда, ба маҳсулотҳое, ки ҳимояи ҳарорат ва мувозинати фаъол (G3) доранд, афзалият дода шавад.

С2: Девории 5kWh ва ҷамъшавандаи 20kWh, дилерҳо онҳоро чӣ гуна захира кунанд?

Тавсия дода мешавад, ки бо таносуби 7:3 захира кунед. Навъи деворӣ барои хонаҳо ва дуконҳое, ки гардиши зуд доранд, мувофиқ аст; навъи қабатӣ барои лоиҳаҳои тиҷоратӣ ва истгоҳҳои базавӣ мувофиқ аст, арзиши воҳиди баланд дорад ва барои харид бо фармоиш мувофиқ аст.

Саволи 3: Оё мошини интегралии идоракунии инверторӣ вуруди генератори дизелиро дастгирӣ мекунад?

Дастгирӣ мешавад. Тарҳи дастгоҳи ҳамаҷониба канали вурудии генераторро дар бар мегирад, Whки ҳангоми набудани барқи шабака ба таври худкор иваз мешавад, аммо бояд мутмаин шуд, ки шакли мавҷи баромади генератор ба диапазони вурудии инвертор мувофиқат мекунад.

С4: 20kWh Whдавраи маъмулии баргардонидани хароҷот барои система дар Ироқ чӣ қадар аст?

Дар асоси ивазкунии ҳаррӯзаи миёнаи 10kWh ва арзиши дизел 0.35 доллари ИМА/kWh ҳисоб карда шудааст. Бо фотоэлектрикӣ, вақти барқарорсозӣ одатан 3-5 сол аст, вобаста ба нархи барқи маҳаллӣCE ва шароити офтоб.

С5: Оё ҳисоботҳои UN38.3 ва IEC 62109 барои тозакунии гумрукӣ пешниҳод карда мешаванд?

пешниҳод карда мешавад. CE CEсертификатсия дастрас аст. UN38.3 ва IEC ҳисоботҳои 62109 бо дархост дастрас мебошанд. Нусхаи электронӣ метавонад ҳамроҳи фармоиш барои истифодаи воридкунандагон барои тозакунии гумрукCE ва тендер пешниҳод карда шавад.

Хулоса

Ҳарорати баланд ва ҳолати заифи шабакаи барқ дар Яман ва Ироқ муайян мекунад, ки интихоби нигаҳдории энергия наметавонад ҳалли стандартии бозори минтақаи мӯътадилро нусхабардорӣ кунад. Девории 5-10kWh мушкили бори нуқтаи ягонаро ҳал мекунад, ва 20-64kWh-и ҷамъшуда тамоми гиреҳҳои истиқоматӣ ва тиҷориро ба ӯҳда мегирад ва бо мошини якҷояи назорати инверторӣ ҳамкорӣ мекунад, то нигаҳдории пурраи энергияи офтобӣ ва ҳамкории ҳезумро ташкил диҳадмеъмории ратива. Барои дилерон ва насбкунандагони маҳаллӣ, калид дар ҳисоб кардани қувваи барқ аз рӯи рӯйхати бор ва DoD аст, на танҳо муқоисаи оддии нархҳо.

Ин мақола аз ҷониби дастаи техникии бозори Шарқи Миёнаи Hebei 蝉鸣新能源 (Chanming Energy) навишта шудааст ва ба таҷрибаи воқеии ҷойгиркунӣ дар Яман ва Ироқ асос ёфтааст. Параметрҳо ба хулосаи маълумоти маҳсулот асос ёфтаанд.